WTB (绞线式列车总线)电缆

应用

该电缆用于永久安装在机车车辆内连接固定部分。一个典型的应用是机车通信系统。该系统使用基于线路支持的总线系统，符合用于控制，检测仪表，诊断的TCN 标准( 列车通信网络标准)。该总线系统由铁路巴士WTB( 绞线式列车总线) 和公路巴士MVB( 多功能车辆总线) 组成，通过冗余网关连接。

 

标准

• DIN 5510-2

 

结构

• 导体：IEC 60228 标准5 类多股镀锡铜导体
  绝缘：内层发泡外层实心的泡皮聚乙烯
  绕包：塑料带
  EMC 屏蔽：镀锡铜编织屏蔽
  外护套：交联防油低烟无卤

 

 

20℃时电气性能

标称导体截面积	mm²	0.75
最大导体电阻	Ω/km	26.7
阻抗@1.0-10MHz	Ω	120+/-12
最大衰减 @1MHz	dB/km	10
最大衰减 @1.5MHz	dB/km	13
最大衰减 @2MHz	dB/km	14
最大衰减 @3MHz	dB/km	18
最大传输电阻	mΩ/m	30
额定电压	V	300

 

机械和热性能

• 最小弯曲半径：6×OD ( 单芯)；10×OD ( 多芯)
  温度范围：-40℃～ +100℃ ( 工作中) ；-20℃～ +50℃ ( 安装中)

 

尺寸和重量

线缆型号	线芯数量×导体截面积 No. × mm2	股数/导体直径 No/mm	标称护套厚度 mm	标称外径 mm	标称重量 kg/km
RD-WTB-02YSCH-2C0.75S	2×0.75	19/0.22	1.4	8.3	97
RD-WTB-02YSCH-1P0.75S	1×2×0.75	19/0.22	1.4	9.0	110